![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
عضو كميسيون صنايع مجلس با اشاره به جلسه روز گذشته اعضاي اين كميسيون با وزير بازرگاني و معاونين وزراي صنايع و اقتصاد گفت: در اين جلسه موضوع تعرفه واردات برخي محصولات از جمله خودرو مورد بررسي قرار گرفت.
حميدرضا فولادگر اظهار داشت: طرح تحول اقتصادي شامل هفت بند است كه در حال حاضر فقط يك مورد آن يعني هدفمند كردن يارانهها مورد توجه دولت قرار دارد.
وي ادامه داد: اين در حالي است كه نظام صادرات و واردات و گمرك نيز يكي از مهمترين بخشهاي طرح تحول اقتصادي است و به منظور بهبود وضعيت تعرفهها در جهت حمايت از توليد داخل بايد مورد توجه قرار گيرد تا زمينه اجراي هماهنگ تمام بندهاي طرح تحول فراهم شود.
فولادگر تاكيد كرد: نظام تعرفهاي كشور بايد به سمتي هدايت شود كه از يك سو توليدات داخلي در بازارهاي جهاني قابليت رقابت داشته باشند و محصولات ايراني از نظر كيفي در سطح مناسبي قرار گيرند و از سوي ديگر حمايت لازم از توليدات داخلي صورت گيرد.
وي با بيان اينكه در جلسه روز گذشته كميسيون صنايع، وزير بازرگاني اعلام كرد كه قانون بودجه در مورد 31 قلم محصول اعمال شده است، تصريح كرد: بر اساس قانون، تعرفه نهادههاي كشاورزي بايد به تعرفه خودرو نزديك شود كه اين مسئله به معني افزايش تعرفه واردات نهادههاي كشاورزي و يا كاهش تعرفه واردات خودرو است و بايد در اين زمينه تصميمگيري مناسبي صورت گيرد، هر چند در بودجه امسال افزايش تعرفه واردات محصولات كشاورزي پيش بيني شده است.
وي ادامه داد: زماني افزايش تعرفه واردات خودرو مورد بحث قرار ميگيرد ولي در آن موقع رقابتپذيري محصولات صنعتي فراموش ميشود و از طرفي در زمان بحران و ركود اقتصادي پيشنهاد كاهش تعرفه مطرح ميشود كه هيچ كدام از اين موارد قابل قبول نيست.
فولادگر افزود: نگراني كميسيون صنايع طي دو سال اخير به اين موضوع مربوط ميشود كه تسهيلات پرداختي به واردكنندگان خيلي بيشتر از توليدكنندگان بوده و اين مسئله مشكلاتي را در اقتصاد كشور به همراه داشته كه دولت بايد جهت رفع آن اقدام كند.